自1951年以來，我國空軍先后招收了八批女飛行學員，共培養出女飛行員300余名。她們累計飛行110多萬小時。

　　我國空軍的歷代女飛行員，先后經歷了由里-2型到目前的伊爾-76型和波音-737型等8種飛機的改裝，完成了軍事演習、戰備運輸、“專機”飛行、搶險救災、人工增雨、航空探測以及科研試飛等任務。

　　空軍第一批女飛行員于1951年11月畢業。1952年3月8日，她們從北京西郊機場駕機首飛，在天安門廣場上空接受了首都各界婦女代表、駐華使節夫人和中外記者共7000余人的檢閱。

　　1964年，我國第一顆原子彈爆炸后半個小時，第二批女飛行員于富蘭和戰友駕駛伊爾-12型飛機，2次穿越蘑菇云。

　　1981年，空軍從上海、濟南、青島3個城市的數萬名高中畢業生中選拔出第五批女飛行學員。1984年10月，她們成為第一批具有大專學歷的女飛行員。

　　1984年，第三批女飛行員張玉梅以一流的素質、超強的技藝成為我國空軍歷史上唯一一名女試飛員。

　　1989年招收的第六批女飛行學員的錄取成績高于全國大學本科生的平均錄取分數。4年后，她們成為我國首批軍事學學士女飛行員。

　　“功勛飛行員”是空軍給予飛行員的最高榮譽。1991年4月22日，劉曉連成為第一個獲此殊榮的女飛行員。

　　2003年7月28日，“功勛飛行員”岳喜翠被授予空軍少將軍銜。成為我國第一個由女飛行員成長起來的將軍。她曾展翅藍天36年，安全飛行6000多小時，是我國目前飛行年齡最長、飛行時間最多的女飛行員。

　　我國是目前世界上擁有女飛行員數量最多的國家之一。在這些女飛行員中，先后有5人出席黨的全國代表大會，6人當選全國人大代表，4人出席全軍英模大會和全軍婦女“雙先”表彰大會；她們中有近400人次先后榮立一等功或二等功，53%成為一級或特級飛行員。