第一位：

　　青島大學--青大獨特的專業設置決定了它在人們心目中的獨特地位，其在國內和亞洲的廣泛好評即是證明。它地處美麗的青島（有世界聞名的青島啤酒和海爾），使之信息占有得天獨厚。隨著"海上山東"計劃的推進，山東省必將傾力支持其境內三所重點建設（另2所是山大和海大）之一的青大，在未來的海洋時代，青島大學能不揚名于世界？（由蔡元培親自創辦，楊振聲任國立青島大學第一任校長，這里曾經有聞一多（文學院院長），梁實秋（外文系主任），老舍（中文系老師），藏克家（學生）， 童第周（老師），羅容桓（學生），沈從文（中文系師）。。。。康有為墓坐落于青大后面的浮山，中國最早進行合并的5所大學之一，有院士9人，留學生1500人（長住600人），有納什等8位諾貝爾經濟學獎獲得者為其名譽教授，定期來校做演講）。

　　第二位：

　　華中科技大學--其進步之快，令許多兄弟嫉妒。它地處九省通衢武漢，水運、陸運發達，時代要求當政者重視眼前成績，所以，湖北會對工科院校華科偏愛而冷落武大。以湖北之實力，加之教育部長對華科的熟悉，扶持其進入大陸高校前五當屬自。

　　第三位：

　　上海財經大學--上海發展的定位是未來世界的金融中心之一，因而，其人才的供應不可能是同城的復旦、交大。從建國以來，上海出來的干部遍及中央和各地方，所以，未來中國金融人才的搖籃非此大學莫屬，其校友的影響力會越來越大。2000年，復旦沒合并之是一大失策。

　　第四位：

　　哈爾濱工程大學--隨著軍、民用船舶市場的擴大，其實力和知名度會急劇攀升。但其校名改得不倫不類，是一大敗筆。

　　第五位：

　　中山大學--給人以靠錢喂肥的印象，但其廣泛的知名度、眾多的校友、齊全的學科門類都是它的輝煌資源。加之它地處改革開放的前沿廣州，將來騰飛毋容質疑。

　　第六位：

　　西安電子科技大學--堂堂的西軍電之后，屬相對袖珍型大學，其厚實的學科基礎和學子的高科技領域就業受歡迎程度，使同城兄弟交大、西工大電子專業學生默然。隨著電子科學的突飛猛進，西電大揚名指日可待。

　　第七位：

　　北京航空航天大學--我國必將極大地加大航空航天領域的投入，只此一條，北航將前途無量。

　　第八位：

　　蘭州交通大學--蘭州鐵道學院改名引起了大陸四所交通大學的議論，其實，改為蘭州交通大學是有一定根據的，否則，教育部不會再增加一所交通大學。由于地理位置偏僻，蘭交一直默默無聞，但其鐵路交通領域專業之強不亞于北京、西南兩交通大學。西部大開發，國家一定會在鐵路建設方面大有作為，這反而成了蘭交的地理優勢，它在未來的鐵路建設中中標攬活、擴大影響、大賺其錢易如反掌。可惜，它在公路交通方面尚無建樹，今后應重視這方面學科建設，成為真正的"交通"大學。

　　第九位：

　　吉林大學--新吉林大學繼承了原吉大的生物、計算數學等強勢專業，加上整合另外三所大學的特色學科，使之穩坐東北的綜合大學頭把交椅。可惜，地方太窮，無力象廣東對中山大學那樣大方地予以支持。但吉大領導勵精圖治，其辦學思路清晰，有特色的吉林大學出現在中國高校陣營不會令人奇怪。

　　第十位：

　　中南大學--與華中科技大學一樣進步迅速，湖南文風深厚，經濟實力提高很快，扶持中大不在話下。它在青年學子中的口碑日隆，此無形資源是它步入一流大學的重要財富，這是許多學校難以企及的。