日前，江西省發(fā)布《關于成立江西飛行學院籌建工作領導小組的通知》，我省成立以副省長孫菊生為組長，省教育廳廳長葉仁蓀為副組長的江西飛行學院籌建工作領導小組。

　　江西省籌建江西飛行學院

　　核心內容：

　　根據計劃，2017年8月底前研究提出籌建方案，確保3年內實現招生運營。

　　學院性質：

　　該學院性質為混合所有制，由昌飛公司和南昌航空大學等其他院校合資籌建，屬大學本科類院校。

　　（江西省成立江西飛行學院的責任單位為：省教育廳、省人社廳、省科技廳、南昌航空大學、昌飛公司。）

　　籌建進程：

　　省教育廳已向教育部提交了“十三五”關于建設江西飛行學院立項報告，籌建工作正在按計劃進行。江西省成立以副省長孫菊生為組長、省教育廳廳長葉仁蓀為副組長的江西飛行學院籌建工作領導小組。

　　錄取招生：

　　學員須參加全國統考并進入本科分數線。飛行學院屬于大學本科類院校，預計三年內可實現招生。學員面向社會統一招考。

　　需要具備的條件為：

　　參加全國統考，并進入本科分數線，身體素質較好。

　　深圳技術大學

　　不僅如此，日前，深圳技術大學獲批正式設立，明年開始獨立招生。

　　深圳技術大學正式設立，定位于應用型高等學校

　　教育部日前印發(fā)《教育部關于同意建立深圳技術大學的函》，文件指出，根據《高等教育法》、《普通高等學校設置暫行條例》、《普通本科學校設置暫行規(guī)定》有關規(guī)定以及第七屆全國高等學校設置評議委員會評議結果，同意建立深圳技術大學，學校代碼為4144014655。

　　從學校官網發(fā)布的圖片看，學校已經去掉了校名后面的“籌”字。

　　教育部文件指出，深圳技術大學系本科層次普通高校，學校定位于應用型高等學校，主要培養(yǎng)區(qū)域經濟社會發(fā)展所需要的應用型、技術技能型人才，由廣東省領導和管理。

　　學校本科專業(yè)設置按照國家有關規(guī)定辦理，首批設置機械設計制造及其自動化、物聯網工程、交通運輸、汽車服務工程、光源與照明、工業(yè)設計6個本科專業(yè)。

　　學校在簡介中特意指出，辦學層次為全日制應用技術型本科和專業(yè)碩士，辦學規(guī)模將根據社會需要和辦學條件確定辦學規(guī)模為在校生2.8萬人，其中全日制本科生2.2萬人，專業(yè)碩士3000人，留學生3000人。

　　特色高校來了，你怎么看？

　　近年來，每當教育部都會公布上一年度的“學科評估結果”，什么專業(yè)新增了，又有哪些專業(yè)“不合格”，都會成為人們熱議的話題。同時，多地多校給也大學專業(yè)“動手術”，綜合考量拿出“藥方”，加快建立專業(yè)有進有出的動態(tài)調整機制。

　　目前，我國大學分為研究型大學、應用型大學和高職高專院校。其中，應用型大學是指以應用型為辦學定位，而不是以科研為辦學定位的本科高等院校，以本科教育為主。

　　從上述獲批和籌建的高校來看，深圳技術大學定位于應用型，主要培養(yǎng)區(qū)域經濟社會發(fā)展所需要的應用型、技術技能型人才，所設立的專業(yè)也很有應用的價值，例如物聯網工程、汽車服務工程、光源與照明等。而江西飛行學院則是立足江西本地產業(yè)優(yōu)勢和發(fā)展的特色高校。

　　在今年的廣州兩會上，有人大代表就指出，“有些高等院校擅長科學研究、有些學校側重應用，提升學生應用能力。” 高校要有自己特色的學科，才能更好的出人才培養(yǎng)的成果，為社會發(fā)展中提供更多人才。

　　也有評論指出，目前高校的設立已經逐漸從“大而全”，轉向了“小而精”。一些應用型的特色高校，已經引起越來越多考生的興趣。