高中地理各要素之間的聯(lián)系
2019-01-09 22:33:56三好網
一、地形與氣候
(1)地形對氣溫的影響
海拔越高，氣溫越低。產生了“一山有四季，十里不同天”的景觀．在中低緯高山地區(qū)表現(xiàn)尤其明顯．
(2)地形對降水的影響
山地迎風坡降水豐沛．而背風坡形成雨影區(qū)，降水稀少。
(3)地形對氣候類型分布的影響
南北走向的山地，對海陸之間的氣流交換有阻礙作用．使沿海地區(qū)氣候類型的分布呈狹長帶狀特征．如南北美西海岸。而東西走向的山地使氣候類型分布向內地延伸，如歐洲溫帶海洋性氣候的分布。
(4)氣候對地形的影響
�、僦饕歉吆貛�，氣候寒冷，冰蝕地貌廣布；
�、谏衬貛В邓∩�，溫差大．風力作用強，風蝕地貌．沙漠廣布：
�、蹪駶櫟貛В邓^多．流水作用強大、普遍．既有侵蝕作用形成的地貌(溝谷)．又有沉積作用形成的地貌(三角洲、沖積平原)。
二、地形與河流
(1)地形影響河流走向、水系形狀
中國地勢西高東低，河流自西向東；
德國地勢南高北低，河流自南向北；
亞洲地勢中部高、四周低，形成放射狀水系：
四川盆地中部低、四周高，形成向心水系：
亞馬孫平原南北兩側地勢高，形成樹枝狀水系。
(2)地形影響河流落差
在流量一定的情況下．不同地區(qū)的河流價值體現(xiàn)不同：在山區(qū)．流速較大，水能資源豐富：在平原地區(qū)．水流平穩(wěn)．航運價值較大。
(3)河流對地形的影響
流速大的山區(qū)．侵蝕作用強烈：流速較慢的平原地區(qū)．沉積作用顯著。
①氣候要素中的降水．氣溫直接影響河流的流量和冰期。雨季長、降水多，河流流量大；反之．河流流量小。冬季最低月平均氣溫0℃以上．河流無結冰期：反之．河流有結冰期，而且氣溫越低，冰期越長。
②降水的季節(jié)變化、年際變化直接影響以雨水補給為主的河流徑流量的季節(jié)變化和年際變化。
�、畚覈募句h面雨帶的推移影啊東部外流河汛期的長短、遲早。
四、氣候與動值物、土壤
由于各個地區(qū)所處的緯度位置和海陸位置互不相同．大氣環(huán)流的形勢不一樣．所受到的地形、河流的影響也不同．因此形成不同的氣候類型。氣候類型不同．植被就不一樣．林中生活的動物和林下發(fā)育的土壤也就存在很大差別。
五、地形、河流、氣候與農業(yè)生產
(1)地形對農業(yè)生產的影響
�、兕愋�—>不同類型的農業(yè)
平原：地勢平坦、土層深厚耕作業(yè)
山區(qū)：耕作不便，不利于水土保持林業(yè)、牧業(yè)、副業(yè)
�、诘匦晤愋陀绊戅r業(yè)現(xiàn)代化
平原實現(xiàn)水利化、現(xiàn)代化
山地丘陵緩坡：可修筑梯田、種植業(yè)，但不易集中連片，水利化機械困難
陡坡：不能修梯田，易植樹種草
③坡度大小-->影響投入、產出比
陡坡-->修梯田的工程量增加．梯田面積�。鞯碾y度加大。投人大于產出。
�、芎０尾煌疅崃坎煌L期不同。農作物的品種不同。
(2)河流對農業(yè)生產的影響
由于農作物不同生長階段對水分條件的需要是不同的。因此需要灌溉。顯然．河流的分布對農業(yè)生產的影響很重要。世界農業(yè)發(fā)達區(qū)．多分布在大河中下游的沖積平原和三角洲上．顯然與灌溉條件有關：
(3)氣候對農業(yè)生產的影響
�、俟庹铡⒔邓葰夂驐l件對農業(yè)生產：影響極大．特別是光照條件．與農作物種類的分布、復種制度和產量關系最密切：不同地區(qū)、氣候資源條件不同．因而有不同的種植制度．包括作物的結構、熟制、配置與種植方式．如我國秦嶺-淮河一線以南以北地區(qū)種植的農作物和耕作制度就存在著明顯差異：
�、跉夂蚰觌H變化大的地區(qū)．農業(yè)生產常具有不穩(wěn)定性：
�、鄞箫L、暴雨、冰雹、寒潮、霜凍等災害性天氣也常給農業(yè)生產造成損失
六、地形、河流、氣候與聚落
(1)鄉(xiāng)村：從已發(fā)現(xiàn)的村落遺址或現(xiàn)代鄉(xiāng)村來看，它們多位于河流兩岸的階地上，或者位于兩條河流交匯處比較高爽平坦的地方。這些地方地勢較高．沒有洪水浸淹之患，且土地肥沃．靠近河流，有利于農耕、畜牧和漁獵．用水和交通也比較方便。
(2)城市：我國城市分布在地勢的第一、第二、第三級階梯上的比例大致分別是1％、32％和67％，世界上的城市大多數(shù)都位于平原地區(qū)。因為平原地區(qū)地勢平坦，土壤肥沃，便于農耕，且有利于交通聯(lián)系和節(jié)省建筑投資，是人口集中分布區(qū)．也是城市發(fā)育的理想環(huán)境。高原山區(qū)也有城市分布，熱帶地區(qū)，低地悶熱．居住條件不利，城市多分布在高原上。山區(qū)城市一般都沿河谷地或在比較開闊的低地分布。
(3)河流對城市的影響很大，世界上的城市，大多沿河分布。因為河運是古代主要的交通運輸方式。因此河流對城址的選擇影響較大。同時，城市是人口聚集的大型聚落．又是工業(yè)加工活動集中的地方．每天需要大量的生活用水和工業(yè)用水。河流是城市的主要水源，吸引城市臨河分布。
(4)在進行建筑設計時．要充分利用日照資源。在南北回歸線以南、以北地區(qū)，由于沒有太陽光直射，因此必須考慮日照與街道方位的關系。為了保證居住區(qū)街道所有建筑物都有較好的日照條件，城鎮(zhèn)街道宜采取南北方向和東西方向的中間方位．即街道方位為東北--西南方向或西北--東南方向。
七、地形、氣候與工業(yè)
(1)從地形條件看，工業(yè)一般布置在地勢平坦、開闊，水源近便，對外聯(lián)系方便的平原地區(qū)。
(2)從氣候條件看，為了盡可能地減少工廠排出的煙塵、廢氣對居住區(qū)的污染，在常年盛行一種主導風向的地區(qū)布局工業(yè)，工業(yè)區(qū)應布局在盛行風向的下風方向．居住區(qū)則布局在上風方向。在冬夏季風向相反的地區(qū)布局工業(yè)．工業(yè)區(qū)應布局在當?shù)刈钚★L頻的上風向，居住區(qū)則布局在下風方向。
八、地形、氣候、河流與交通-----考慮造價
(1)修筑鐵路、公路等交通線路要充分利用有利的地形條件。
平原地區(qū)的地形對線路限制較小，造線時，要求距離較短．彎道較少，少占農田，少建橋梁；山區(qū)地形起伏較大，地質條件復雜．對鐵路、公路選線限制較大。山區(qū)中的道路避開陡坡。如無法避免，在陡坡上修筑成“之”字形彎道；修隧道在背斜處．考慮工程的安全性、穩(wěn)定性。
(2)海陸空交通運輸常需要穿越不同的氣候區(qū)．充分合理地利用各地氣候資源，并盡量避開氣象災害．才能保證運行的安全和較大的經濟效益。例如．飛機場不宜建在多云霧、多暴雨、風速大、能見度差的地方。
