2018年1月18日，上海交大人工智能研究院（以下稱“研究院”）揭牌成立，該研究院將重點開展人工智能基礎理論與技術、人工智能芯片與系統構架、智能網聯汽車應用等方面的研究。

　　“上海交大人工智能研究院的成立將開創國家（地區）重大戰略需求領域科學研究，擴大國際交流與合作，提高國際影響力，進一步推動人工智能發展從技術變革跨入創新應用。”中國科學院院士、研究院院長毛軍發表示。

　　1956年，“人工智能”這一術語首次被提出，至今60多年來，人工智能已經發展成一門廣泛的交叉和前沿學科。剛過去的2017年也被稱為人工智能元年。

　　2017年11月，上海市政府制訂并發布了《關于本市推動新一代人工智能發展的實施意見》，全面實施“AI@SH”（“智能上海”）行動，以便更好地對接國家重大戰略，充分發揮上海在人工智能發展上的優勢，計劃于2020年基本建成國家人工智能發展高地。

　　當下，上海市政府正致力于打造“徐匯濱江-漕河涇-閔行紫竹”人工智能創新帶，而上海交大的兩個主校區恰好位于徐匯區與閔行區，坐落在這條人工智能創新帶上。

　　“上海交大在語音識別、計算機視覺、機器學習等方面已經具有了較大的國際影響力，”毛軍發說，研究院將積極與上海市經信委、徐匯區政府、閔行區政府開展校地合作，建立人工智能跨學科人才培養基地與人工智能國際研究中心，使上海成為具有全球影響力的人工智能發展高地，為邁向卓越的全球城市奠定堅實基礎。

　　毛軍發表示，研究院將立足于數據、算法、芯片這三大要素，在人工智能基礎理論與技術方面，研發新一代機器學習理論與開源軟件，結合已有的研究優勢及未來媒體網絡協同創新中心、上海市可擴展計算與系統重點實驗室等基地，引領智能時代事實上的“操作系統”，形成網絡環境下超人感知認知能力。

　　在人工智能芯片與系統架構方面，研究院將協同電子信息與電氣工程學院一批在異構計算架構、超低能耗芯片設計等領域的中青年骨干，提升人工智能芯片的計算能力，使得“萬芯智能”，支撐無所不在的智能產品，同時形成智能無人系統的實體形態。

　　在智能網聯汽車等人工智能集成應用方面，上汽五菱已捐贈100輛電動車，在上交大閔行校區成立智能網聯汽車實驗基地，上交大機械類、大電類等多學科將聯手打造自動駕駛、多媒體娛樂的功能體驗。

　　研究院還將致力于提升智能時代的醫療健康水平，打造智能時代的城市治理模式，在船舶海洋這類傳統優勢學科的基礎上，融入人工智能技術等。與此同時，研究院還將建設人工智能大數據和專利池，面向社會開放。

　　上海交大透露，研究院計劃于2018年前后，建設人工智能跨學科研究平臺，形成研究院基本物理框架和運行模式；2020年前后，建成上海科創中心人工智能功能型平臺，取得一些關鍵技術突破；2025年前后，聚集一批國際一流人才，建設世界一流的人工智能研究院，獲批建設國家級人工智能研究基地。