【話題解說】

　　中國夢，是中國共產黨第十八次全國代表大會召開以來，所提出的重要指導思想和重要執政理念。把“中國夢”定義為“實現中華民族偉大復興，就是中華民族近代以來最偉大夢想”，并且表示這個夢“一定能實現”。“中國夢”的核心目標也可以概括為“兩個一百年”的目標，也就是：到2021年中國共產黨成立100周年和2049年中華人民共和國成立100周年時，逐步并最終順利實現中華民族的偉大復興，具體表現是國家富強、民族振興、人民幸福，實現途徑是走中國特色的社會主義道路、堅持中國特色社會主義理論體系、弘揚民族精神、凝聚中國力量，實施手段是政治、經濟、文化、社會、生態文明五位一體建設。

　　2017年10月18日，在報告中指出，實現中華民族偉大復興是近代以來中華民族最偉大的夢想。中國共產黨一經成立，就把實現共產主義作為黨的最高理想和最終目標，義無反顧肩負起實現中華民族偉大復興的歷史使命，團結帶領人民進行了艱苦卓絕的斗爭，譜寫了氣吞山河的壯麗史詩。指出，實現偉大夢想，必須進行偉大斗爭；必須建設偉大工程；必須推進偉大事業。

　　中國夢的特色：中國夢的最大特點就是把國家、民族和個人作為一個命運的共同體，把國家利益、民族利益和每個人的具體利益都緊緊地聯系在一起。

　　夢想系列：強國夢、強軍夢、體育強國夢、中國航天夢、中國航母夢……

　　【主要角度】

　　1、理想與擔當

　　2、開拓與守成

　　3、不忘初心

　　4、砥礪前行

　　5、求真務實……

　　【經典論據】

　　1、高鐵上的中國夢：

　　食住行，歷來是中國人的頭等大事。它不僅是生活所需，更是精神需求，正所謂，讀萬卷書，行萬里路。歷史中，秦始皇一統六國后，修建馳道和直道；神話傳說中，愚公為出行方便，矢志移開門前兩座大山；在當代改革開放的背景下，“行”還添了一重致富色彩，要想富先修路。

　　改革開放以來，中國速度震驚世界，目前我國已經擁有世界上最大的高速鐵路網絡。最近，來自“一帶一路”沿線的20國青年，票選出了心中的“中國新四大發明”，中國高鐵高居榜首，成了外國青年最想帶回家的“中國特產”。我國高鐵的崛起、建設和發展，已然成為“中國速度”最好的名片。隨著我國“一帶一路”戰略的不斷推進，中國高鐵也在走出國門，鐵路合作儼然也成了雙方彼此合作的重點和亮點，成了架起國與國之間經濟、技術合作的堅固橋梁，在有效帶動起國家和地方經濟發展的同時，也將為我國同各國深化經濟貿易合作、密切人文交往、技術科研創新交流等領域創造有利條件。

　　回首五年前，高鐵被戲謔為“運椅子專列”，如今，中國高鐵不僅成為百姓的出行首選，更成為閃亮的國家名片和新時代的中國地標。中國高鐵為中國夢“提速”，經過從無到有、創新提高，現在享譽國內外，成為中國崛起的象征。國家品牌“夢之藍”助力中國高鐵，將發出五十多組“中國夢-夢之藍”專列。如果，你在高鐵站與夢之藍號不期而遇，不要太驚訝哦，有夢的地方就有夢之藍。

　　幸福和喜悅同在、追夢和奮進同在�；赝�過去5年的中國高鐵發展所取得的輝煌成就。中國鐵路建設者不忘初心，堅定著鐵路夢，用責任和擔當給人類帶來更多的幸福夢，從勝利走向勝利、從輝煌走向輝煌。

　　2、港珠澳大橋：

　　連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長55公里，建成后將成為世界最長的跨海大橋。其中，工程量最大、技術難度最高的是長約29.6公里的橋—島—隧集群的主體工程。主體工程“海中橋隧”長35.578公里，其中海底隧道長約6.75公里。港珠澳大橋沉管隧道是全球最長的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生產和安裝技術有一系列創新，為世界海底隧道工程技術提供了獨特的樣本和寶貴的經驗。2017年11月14日，港珠澳大橋主體工程荷載試驗完成，全面進入驗收期。2018年元旦前夜，世界最長的跨海大橋港珠澳大橋主體全線亮燈，這標志著大橋具備通車條件，預計將在2018年7月1日前正式通車。港珠澳大橋澳門口岸管理區獲批準自2018年3月15日零時起正式交付澳門特別行政區使用，并依照澳門特別行政區法律實施管轄。廣東、澳門兩地15日零時舉行交付儀式。

　　3、精選“打造人類命運共同體”語錄15條

　�。�1）讓我們更加緊密地團結起來，攜手構建合作共贏新伙伴，同心打造人類命運共同體。讓鑄劍為犁、永不再戰的理念深植人心，讓發展繁榮、公平正義的理念踐行人間。

　　（2）“大道之行也，天下為公。”當今世界，各國相互依存、休戚與共，我們要順勢而為，推動構建以合作共贏為核心的新型國際關系，打造人類命運共同體。

　�。�3）讓和平的薪火代代相傳，讓發展的動力源源不斷，讓文明的光芒熠熠生輝，是各國人民的期待，也是我們這一代政治家應有的擔當。中國方案是：構建人類命運共同體，實現共贏共享。

　�。�4）世界命運應該由各國共同掌握，國際規則應該由各國共同書寫，全球事務應該由各國共同治理，發展成果應該由各國共同分享。

　�。�5）在“一帶一路”建設國際合作框架內，各方秉持共商、共建、共享原則，攜手應對世界經濟面臨的挑戰，開創發展新機遇，謀求發展新動力，拓展發展新空間，實現優勢互補、互利共贏，不斷朝著人類命運共同體方向邁進。

　　（6）世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化深入發展，弱肉強食的叢林法則、你輸我贏的零和游戲不再符合時代邏輯，和平、發展、合作、共贏成為各國人民共同呼聲。

　　（7）事要去做才能成就事業，路要去走才能開辟通途。構建人類命運共同體是一個歷史過程，不可能一蹴而就，也不可能一帆風順，需要付出長期艱苦的努力。

　　（8）只要我們牢固樹立人類命運共同體意識，攜手努力、共同擔當，同舟共濟、共渡難關，就一定能夠讓世界更美好、讓人民更幸福。

　�。�9）希望各國青年用欣賞、互鑒、共享的觀點看待世界，推動不同文明交流互鑒、和諧共生，積極為構建人類命運共同體添磚獻瓦。

　　（10）我們為了人類命運共同體的愿景而來，要引領世界前進步伐，帶動全球發展潮流，為實現人類共同繁榮和進步作出更大貢獻。

　�。�11）“炎火成燎原之勢，涓流兆江河之形”，星星之火可成燎原，涓涓細流可成大江。尚和合的人類命運共同體話語，將匯聚大眾的意愿而成和平的潮流，將妙凝百姓的呼聲而成合作的春雷。它喚醒了昏昏沉沉的天地萬物，也敲響了人類命運共同體美美與共的鐘聲。——人民網

　�。�12）人類命運共同體是對于中外傳統命運論的智能創造和卓識開新。融實而和合是打開人類命運共同體的一種智慧，是化解人類生存厄運的一種武器。——人民網

　�。�13）在全球化、信息革命時代，人類共同擁有的家園變得越來越小，牽一發而動全身。民族、國家不分大小、貧富，在全球緊密相連的世界里，已是你中有我、我中有你，利益高度融合，彼此依存。一榮俱榮、一衰俱衰，和合則兩利，抗爭則兩敗，和則興，斗則亡，誰也不能獨善其身，全球命運休戚相關，興衰與共。——人民網

　�。�14）在此錯綜復雜的全球環境中，必須高瞻遠矚，“鴻鵠高飛，一舉千里”。度越一般世事的種種關系形態，以和合學的思維開放包容性，使各文明之間彼此互相理解、借鑒、尊重、吸收，為人類的長遠利益、未來命運提供智慧卓越的中國方案創造了機遇。——人民網

　　15）面對人類共同面臨的各種新情況新問題新挑戰，昔日那種你死我活、弱肉強食、贏者通吃的冷戰思維和零和博弈越來越過時，和平、發展、合作、共贏越來越成為各國人民共同的期盼。——新浪網

　　4、中國航母夢歷程

　　古往今來中國的海軍發展一直只是注重軍事防御的消極應對，海軍建設從來都是“�；季o則海軍興、�；季弰t海軍弛”的被動局面。中國是造船鼻祖，曾經又是建立起世界級強大海軍艦隊的強國之一，中日甲午海戰遭到慘敗。北洋艦隊實力此前號稱亞洲第一，官兵作戰好是英勇。但卻初受挫于豐島、再遭創于黃海、最終全軍覆滅于威海衛軍港。一言以蔽之，中國海軍跟本就不是海權戰略的產物。

　　在和平崛起的年代，“中國威脅論”卻阻礙了中國海軍的發展，結果是中國80%能源的海上通道被美國美國第七艦隊在轄制，隨時有被堵截的危險，發展強大的海軍已是刻不容緩。據美國情報部門透露，中國國防預算近年來以2位數的速度在增長，尤其是在海軍大型艦艇上得投資。“瓦良格”號服役后，中國已成為繼印度和泰國之后亞洲第三個裝備航母的國家，有消息人士透露，中國將會在2015年完成首艘自主研制的常規動力航空母艦(排水量在5-6萬噸)的建造工作，而首艘核動力航母預計將會在2020年前下水。

　　改革開放后，中國的“航母夢”經歷了“買還是造”的痛苦抉擇。上世紀80年代初，鄧小平終止了軍事建設中一些不切實際的計劃，將經濟建設確立為國家發展的核心。從表面上看，這使得“航母夢”更加遙遠，實際上卻使中國走上了良性發展的道路，為日后建造航母打下了基礎。

　　當時，中國剛剛打開大門，在外界的新技術面前，很多人失去了追趕的信心。“造不如買，買不如租”一度充斥著不少人的頭腦，他們希望通過購買方式，盡快更新陳舊的海軍裝備，提升海軍實力。1980年，中國開始與英國接觸，計劃從英國購買42級驅逐艦，并引進技術，改造中國自己的051級驅逐艦。42級驅逐艦是當時世界上最先進的驅逐艦之一，如果中國能夠購進這一驅逐艦，對海軍戰斗力會有極大的提升。但是，英國人提出了讓中國難以承受的高昂價格，同時也拒絕進行技術轉讓。這項購買計劃最終宣告失敗。

　　這次經歷，讓中國領導人意識到，只有依靠自己，才能實現軍事現代化；只有自主研制出先進的驅逐艦，具備了現代化的造船能力，中國的航母計劃才能夠有所依托。1983年，中船重工701所的全體研究人員聯名上書，建議獨立自主地研發驅逐艦。

　　鄧小平當即拍板：“還是自己搞放心，不會被卡脖子。”從此，中國海軍走上了一條自主研發的道路。通過艱苦努力和不斷學習，我國相繼研發成功了“江湖III”級護衛艦、“江衛”級護衛艦、“旅大”級導彈驅逐艦等。至此，中國解決了“買還是造”的問題，造船業逐步走上了一條良性發展的道路。到了這個時候，中國的航母計劃雖然依舊停留在圖紙上，但放飛夢想的時刻越來越近。

　　“航母夢”噴薄欲出

　　“中國不搞航空母艦，我死不瞑目！”上世紀80年代，時任海軍司令員的劉華清上將，曾如此表達他對航母的渴望。90年代，在時任中央軍委副主席劉華清的推動下，中國的航母計劃進入了具有實質意義的預研階段。

　　5、夢想、責任和擔當

　　青年興則國家興，青年強則國家強。青年一代有理想、有本領、有擔當，國家就有前途，民族就有希望。廣大青年學子要將自己的前途命運與國家民族的前途命運緊緊聯系在一起，謀劃自己的人生規劃。在實現中國夢的生動實踐中放飛青春夢想，在為人民利益的不懈奮斗中書寫人生華章。

　　人有所思即會有所夢，夢的內容反映的是人的追求，體現的是人的抱負，確證的是人的價值。

　　遠大而崇高的夢想，是理想、信念和追求的統一，也是激勵人們前行的不竭精神動力。夢想是人前行的燈塔，也是生命的火焰，是人之為人的重要特征，它賦予追夢者青春活力和創造能力，使追夢者的生命絢麗多彩。在夢想的召喚下，革命者為了實現人類的徹底解放而英勇就義，科學家為了追求真理而奮不顧身，藝術家為了臻于完美而忘我工作，農民工為了創造社會財富而辛苦耕耘。人們從這種對夢想的執著追求中，實現和確證著生命的價值和意義。

　　從這個意義上而言，夢想之于個體，是生命的本質和價值所在。一個人可以清貧，可以困頓，甚至于可以低微，但是不能沒有夢想。對夢想的追求既是成功的動力所在，也昭示著一個人的成就所能達到的高度。威爾遜就曾強調：“我們因夢想而偉大，所有的成功者都是大夢想家：在冬夜的火堆旁，在陰天的雨霧中，夢想著未來。有些人讓夢想悄然絕滅，有些人則細心培育、維護，直到它安然度過困境，迎來光明和希望，而光明和希望總是降臨在那些真心相信夢想一定會成真的人身上”。

　　夢想之于民族、社會，則飽含著國人的夙愿，凝聚著人民群眾對美好生活的期待，是實現民族復興、國家富強的不竭動力。百年坎坷復興路，世紀滄桑強國夢。正是自新、自救、自立、自強的夢想，引領中華民族自信應對“千年未有之變局”，牢牢掌握自己的前途命運，從而開啟實現偉大復興中國夢的征程。正如所指出的：“實現中華民族偉大復興，就是中華民族近代以來最偉大的夢想。這個夢想，凝聚了幾代中國人的夙愿，體現了中華民族和中國人民的整體利益，是每一個中華兒女的共同期盼。”

　　勿忘昨天的苦難與輝煌，無愧今天的責任和使命。歷史和現實賦予我們當下的使命就是實現民族的振興、國家的富強和人民的幸福。完成這一使命，自然離不開對復興夢想的執著堅持和不懈追尋。

　　二

　　在社會現實生活中，任何個體的夢想能否實現，以及在何種程度和范圍內實現，除了個體的個人努力，還要看個人夢想與社會現實的契合程度。任何與社會現實相脫離、與社會發展規律相違背的個人夢想，都將會是無源之水、無本之木，不可能實現。因此，個人夢想與社會現實息息相關，我們追求夢想，必須立足社會現實。古羅馬著名思想家西塞羅說：“生活的全部高尚寓于對責任的高度重視，生活的恥辱在于對責任的疏忽。”

　　正如夢想與現實息息相關一樣，責任也與現實緊密相連。人之所以為人，就在于人是社會的一個有機組成部分，是社會現實生活的產物。這一現實規定性，決定了人必須與跟他緊密相關的自然、社會、其他人進行交往，并承擔相應的社會責任�；�于此，馬克思、恩格斯特別強調：“作為確定的人，現實的人，你就有規定，就有使命，就有任務”。季羨林先生深刻指出：“如果人生有意義與價值的話，其意義與價值就在于對人類發展的承上啟下、承前啟后的責任感”。

　　如何對待責任，是映照個人素質高低、社會文明程度的一面鏡子。對與自身緊密關聯的自然、社會、他人是否能自覺盡到應盡的責任，并將自己的夢想追求和社會的發展軌跡有機結合起來，努力為社會的建設作出自己的獨特貢獻，決定著個體的成就大小，也決定著社會發展的文明程度。社會中的個體具備強烈的責任意識，能夠自覺履行社會責任，這個社會的發展就會和諧美好。反之，如果社會成員普遍缺乏責任意識，不愿承擔自己應盡的社會責任，再美好的社會建設規劃都將是空中樓閣，難以變成現實，這樣的社會也會缺乏發展的后勁和動力。

　　三

　　肩扛千斤謂之責，背負萬石謂之任。人除了要懷揣夢想，自覺而積極地履行社會責任，還須敢于擔當、勇于擔當。

　　艱難困苦，玉汝于成。人的成長歷程中總會經歷曲折、挑戰，在工作中也會遇到各種困難和阻力。面對困難敢不敢于積極解決？面對矛盾敢不敢于迎難而上？面對失誤敢不敢于承擔責任？面對危機敢不敢于挺身而出？面對是非敢不敢于堅持原則？面對歪風邪氣敢不敢于堅決斗爭？如此等等，考驗的就是人的擔當意識和擔當品質。從本質上講，敢于擔當、善于擔當，就是敢于和善于負起責任，它是一種工作作風，更是一種人生覺悟、個人優秀品質。

　　有多大的擔當才能干多大的事業，盡多大的責任才會有多大的成就。在現實生活中，擔當總是與人們的果敢、良心、責任、奉獻、犧牲等品質素養緊密聯系在一起，既代表著“鞠躬盡瘁，死而后已”的奉獻品質，也彰顯著“茍利國家生死以，豈因禍福避趨之”的犧牲精神；既代表著“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”的責任覺悟，也體現著天下興亡、匹夫有責的無私情懷。盡管如何正確認識擔當可以有不同角度，怎樣明確區分擔當也可以分不同層次，但人生需要擔當，并且要敢于擔當和善于擔當，則是確定無疑的。正是因為擔當的不可或缺，在多個重要會議和場合，強調領導干部要始終做到對黨忠誠、個人干凈、敢于擔當。

　　總之，夢想、責任和擔當，三者相輔相成、有機統一。夢想為安身之魂，責任為立命之本，擔當是成事之要。三者的協同作用，鑄就著社會個體的品性修為，也共同支撐著社會的和諧發展。