摘要：三峽蓄水后，許多景觀不再是只可遠望而不可近觀。神女峰是長江三峽中最奇特的景觀之一，蓄水前水面距神女峰很高，山路艱險難行，攀爬神女峰需一天時間。如今，神女峰下有了停船的小碼頭，游客沿著已修好的便道，僅用2小時就能爬到峰頂，細觀“神女”真容。

　　三峽蓄水導致一批景觀被淹沒，同時也催生了一批新景觀。記者近日采訪發現，與老三峽相比，新三峽同樣獨具特色和魅力。

　　三峽蓄水后，舉世聞名的瞿塘峽、巫峽和西陵峽水位抬高，一批石刻、棧道和喀斯特景觀隱沒于水中。5A級景區巫山小三峽的棧道孔也全部被淹，游覽方式也由乘柳葉舟變成了乘大船，昔日漫步河灘的閑適與揀三峽石的樂趣，已化作永恒的回憶。鑒于這種情況，三峽工程二期蓄水前，許多旅行社大規模炒作“三峽絕版游”、“告別三峽游”，致使三峽游在2003年以后一度跌入低谷。

　　然而，三峽風光雖然少了些許雄奇，卻也多了幾分秀麗，一些新景觀應運而生，一批新旅游線路也逐漸顯現。重慶巫山縣旅游局副局長覃麟說，三峽蓄水確實也給旅游業帶來不少機遇，比如，巫峽境內的神女溪、鳊魚溪、禹王河、大溪河等，都堪稱世間絕景，自然景致絲毫不次于小三峽，但由于蓄水前巫峽風急浪高，這些支流又灘淺石多，游船根本無法進入。如今，乘游艇即可從巫峽長驅直入，一覽其秀美風光。

　　三峽蓄水后，許多景觀不再是只可遠望而不可近觀。神女峰是長江三峽中最奇特的景觀之一，蓄水前水面距神女峰很高，山路艱險難行，攀爬神女峰需一天時間。如今，神女峰下有了停船的小碼頭，游客沿著已修好的便道，僅用2小時就能爬到峰頂，細觀“神女”真容。

　　巫山紅葉也成為新三峽旅游中的一大亮點。近兩年，爛漫于冬季的巫山紅葉在旅游淡季中打造出了一個旅游旺季。每年12月以后，火紅的紅葉遍布巫峽和小三峽，吸引了眾多游客和情侶，巫山由此被譽為“中國戀城”。如今，經攝影家推薦，巫山縣旅游局已確定了12條登山賞紅葉的線路。

　　三峽蓄水后，神秘的大寧河旅游線路躍然出現。小三峽是長江三峽景區的精華，但許多人或許不知，小三峽上游的大寧河，更有一派旖旎而古樸的風光。大寧河發源于大巴山脈深處的重慶巫溪縣，這里位于神農架西坡，山勢奇偉，古樹眾多，植物茂密，生物多樣性豐富。大寧河經巫溪縣剪刀峽、荊竹峽、月牙峽、廟峽，再到大昌古鎮，再到小三峽，沿途兩岸高山鬼斧神工，懸崖上的石洞中共停放著200多具懸棺，每一具懸棺，都隱藏著春秋戰國時期一個動人的故事。

　　高峽依舊在，平湖更秀美。隨著三峽水庫水位升高，三峽庫區的長江江面不斷擴大，一些地方已出現迷人的平湖景觀。在巫峽口，大寧湖水面已擴大到10平方公里左右，與巫峽口的彩虹橋和小三峽形成和諧之美。在巫山縣大昌古鎮旁邊，一個方圓12平方公里的大昌湖已經形成。