功和功率：

　　1、功是力和在力的方向上通過的位移的乘積。

　　公式W＝Fxcosα，是過程量，x是相對地面的位移。

　　物體可看做質(zhì)點(diǎn)，x是質(zhì)點(diǎn)的位移；不可看做質(zhì)點(diǎn)，x是力的作用點(diǎn)的位移。

　　2、功率是表示力做功快慢的物理量。

　　平均功率：P=ω/t

　　瞬時功率：P=Fvcosα

　　求功率要分清是哪個力的功率，分清是平均功率還是瞬時功率。

　　3、機(jī)車功率

　　發(fā)動機(jī)的額定功率是汽車長時間行駛時所能發(fā)出的最大功率。實(shí)際功率不一定總等于額定功率，大多數(shù)情況下都比額定功率小。

　　恒力做功和變力做功的求解方法

　　1、恒力做功的求解

　　明確力的特點(diǎn)，區(qū)分恒力和變力，區(qū)分一個力還是多個力的合力。

　　2、變力做功的求法

　　方法1：公式法（將變力做功轉(zhuǎn)化為恒力做功）（重點(diǎn)）

　　(1) 滑動摩擦力、空氣阻力所做的功等于力和路程的乘積

　　將方向變化、大小不變的變力轉(zhuǎn)化為恒力來求力所做的功

　　(2) 力的方向不變，大小對位移按線性規(guī)律變化，功等于平均力所做的功

　　微元法的應(yīng)用

　　(3) 關(guān)聯(lián)點(diǎn)聯(lián)系將變力做功轉(zhuǎn)化為恒力做功

　　(4) 圖像法

　　在F－x圖像中圖線和x軸所圍圖形的面積表示F做的功。

　　方法2：用W＝Pt計算（重點(diǎn)）

　　變力功率一定時，可用W＝Pt求功

　　機(jī)車以恒定功率P行駛的過程，隨速度增加牽引力不斷減小，此時牽引力所做的功不能用W＝Fx來計算，因功率恒定，可用W＝Pt計算.

　　方法3：動能定理法（重點(diǎn)）

　　F為變力或物體做曲線運(yùn)動，或沒有明確固定受力或力的方向上的位移

　　做功的過程就是能量轉(zhuǎn)化的過程，功是能量轉(zhuǎn)化的量度。

　　3、對摩擦力做功的特點(diǎn)的考查

　　(1) 靜摩擦力做功

　　靜摩擦力可做正功、負(fù)功、不做功；一對靜摩擦力做功代數(shù)和總為零

　　(2) 滑動摩擦力做功

　　滑動摩擦力可對物體做正功、負(fù)功、不做功

　　一對滑動摩擦力所做功的代數(shù)和總為負(fù)值

　　4、對作用力與反作用力做功特點(diǎn)的考查

　　作用力與反作用力可以一個做正功，一個做負(fù)功，可以大小相等，也可以大小不相等。

　　作用力與反作用力可以同時做正（或負(fù)）功；也可以一個做正（或負(fù)）功，一個不做功。

　　平均功率和瞬時功率的求解方法

　　1、求解平均功率

　　平均功率公式：P=ω/t

　　平均功率對應(yīng)的是一段時間或一個過程

　　2、求解瞬時功率

　　瞬時功率公式：P＝Fvcosα

　　瞬時功率對應(yīng)的是某一時刻或某一位置

　　● 動能定理

　　應(yīng)用動能定理解決問題大致分為兩種：

　　(1)單一物體單一過程或者某一過程

　　(2)單一物體的多個過程

　　既可分段用動能定理列方程求解，也可全程用動能定理列方程求解

　　優(yōu)先考慮全過程用動能定理，比較簡捷。

　　● 動能定理的簡單應(yīng)用

　　1、應(yīng)用動能定理解題的一般步驟

　　（1）選研究對象，明確運(yùn)動過程

　　（2）分析研究對象的受力情況和各個力的做功情況

　　（3）明確物體在始、末狀態(tài)動能

　　（4）列動能定理方程及其他必要的輔助方程求解