地形剖面圖：指沿地表某一直線方向上的垂直剖面圖，以顯示剖面線上斷面地勢起伏狀況

　　技巧1：等高線地形圖的基本應用

　　(1)判斷五大類地形

　　平原：海拔200米以下.等高線稀疏且平直，廣闊平坦

　　高原：海拔高度大，相對高度小，等高線在邊緣密集，頂部(內部)明顯稀疏

　　丘陵：海拔一般在200～500米之間，相對高度小于100米，等高線稀疏，彎折部分較和緩(坡度比較和緩)

　　山地：山地海拔一般在500米以上，相對高度大于100米，等高線彎曲密集，河谷轉折呈V字形

　　盆地：海拔無標準，中間低，四周高，內部地勢起伏較小，等高線較稀疏，邊緣地勢陡峻，等高線較密集

　　(2)判斷坡度的陡緩

　　1.同一幅等高線地形圖中,等高線密集的地方坡陡：等高線稀疏的地方坡緩。

　　2.圖幅大小相同的比較規律:

　　a.等高距相同,等高線疏密一致,比例尺越大,坡度越大

　　b.等高線疏密一致，比例尺相同，等高距越大，坡度越大

　　(3)判斷海拔(絕對高度)和相對高度

　　根據等高線的特性即標高為海拔、同線等高、等高距全圖一致等.判斷圖示地形區：

　　最大海拔：H高≤H大

　　最小海拔：H低—d

　　相對高度：H高—H低≤H相

　　陡崖的相對高度為(n—1)·d≤H <(n+1)·d(重合的等高線條數有n條.等高距為d)< p="">

　　(4)判斷水系、水文特征

　　a水系形狀：根據等高線數值判斷地勢高低，判斷河流流向：山地常形成放射狀水系：盆地常形成向心狀水系：平行山地中形成平行水系(山河相間)。山脊形成河流的分水嶺：山谷常有河流發育：

　　b流向：等高線穿越河谷時向上游方向彎曲，即河流流向與等高線凸出方向相反，河流水補給地下水時，流向與地下水位線凸出方向一致。

　　c流域面積：根據山脊線作為河流的分水嶺，確定河流的流域面積。

　　d水文特征：等高線密集的河谷，河流流速大，陡崖處可能形成瀑布：河流的流量除與降水量有關外，還與流域面積(集水區域面積)及所處迎風坡、背風坡有關。

　　e河流外力作用：河流流出山口處常形成沖積扇。河流上游落差大，流速快，以下蝕(切割)作用為主，河谷多成“V”形，沉積物多體積大，重量大，河床多卵石為主;河流中下游落差小，流速慢，以旁蝕作用為主，河谷多成“U”形，沉積物多體積小，重量輕，河床多沙土或粘土。

　　(5)識別一些特殊地形

　　新月形沙丘、火山、梯田等。

　　技巧2：等高線地形圖的綜合應用

　　(1)選“點”。

　　①修水庫

　　a壩址：“口袋形”(“口小”壩身較短，利于建壩，工程量小，工程造價低，“袋大”腹地寬闊，庫容量大。) 盆地、洼地的出口(河流峽谷處)，地質條件較好的地方，避開斷層、喀斯特地貌區等(防止誘發水庫地震或滲漏)

　　b壩高：依等高線數值定

　　c壩長：依水平距離定

　　d占地搬遷：盡量少淹良田和村鎮。

　　e河流水量：支流多，集水面積大，降水豐富，水量充足

　　②氣象站 應建在地勢坡度適中、地形開闊的地點。

　　③療養地 應建在地勢坡度較緩、陽坡、氣候適宜、空氣清新的地方。

　　④港口：陸域部分地形平坦開闊，交通便利，腹地經濟發達且市場大，土地租金低，水域部分港闊水深不淤不凍避風。

　　(2)選“線”。

　　①公路、鐵路線：

　　a.利用有利的地形地勢.充分考慮路線的長短、坡度，少過河建橋，以降低施工難度和建設成本。

　　b.避免通過高寒區、沙漠區、沼澤區、永久凍土區、地下溶洞區等。

　　②引水線：線路短，地質條件較好，使水流從地勢高處向低處流。

　　③輸油管道：路程盡可能短，盡量避免通過大山、大河等。

　　(3)選“面”。

　　①工業區：地形較為平坦開闊的地區且交通便利，水源充足，資源(能源、原料)豐富。

　　②居民區：a.依山傍水，靠近水源;b地勢平坦開闊的向陽地帶;c.交通便利d遠離污染源等。

　　③農業：根據等高線反映出來的地形類型、地勢起伏、坡度的陡緩、水源條件等，因地制宜地提出農林牧副漁合理布局的方案(平原地區發展耕作業，山地、丘陵地區發展林業、畜牧業。坡度>25°，不宜開辟為梯田，投資大收益小，易造成水土流失、滑坡等自然災害。)

　　(4)判斷氣候

　　①氣候特點分析：結合緯度位置、海陸位置、地勢高低、坡向(迎風坡與背風坡，陽坡與陰坡，陽坡氣溫高，蒸發強，陰坡氣溫低，蒸發弱)等因素。

　　②氣候差異：

　　a海拔高氣溫低。垂直遞減率為0.60C/100m。

　　b盆地不易散熱，氣溫偏高，又容易引起污染空氣的滯留。

　　c平原高原因地形較平坦而風速大

　　d埡口因狹管效應而風速大，山地盆地風速小。

　　e海拔越高氣壓越低。氣壓與沸點成正比，山頂氣壓低，沸點低。

　　f迎風坡降水量多、背風坡降水量少。陽坡光照強，陰坡光照弱。