摘要：中國鋼鐵業的表現更突出。最新統計顯示，2009年第三季度中國粗鋼產量1.53億噸，創造歷史最高。以此生產水平，中國鋼產量年產將達到6.1億噸。

　　當前，全球鋼鐵業紛紛復產。國際鋼協WSA公布的最新數據顯示，9月歐盟27國粗鋼產量達到1317萬噸，創下2009年以來最高，高爐開工率已由2009年年初的54%，提高到目前的75%；日本9月粗鋼產量827萬噸，比2009年年初增長30%；北美9月粗鋼產量同樣較1月大幅增長29%。

　　中國鋼鐵業的表現更突出。最新統計顯示，2009年第三季度中國粗鋼產量1.53億噸，創造歷史最高。以此生產水平，中國鋼產量年產將達到6.1億噸。

　　然而，這對中國鐵礦石談判來說，也許并不是個好消息。因為需求上漲，將改變鐵礦石供需格局，鐵礦石降價將更艱難。

　　另外，印度和巴西均傳出擬提高鐵礦石出口稅的消息。這意味著，鐵礦石如果再提稅，將可能導致鐵礦石變相漲價。

　　目前，為迎接新一輪鐵礦石談判，中國鐵礦石進口市場已悄然上演一場以澳礦、巴西礦、印度礦為主角的“三國殺”。

　　澳礦：加速釋放產能

　　海關進口鐵礦石分國別最新統計數據顯示，今年1-9月份，中國前三大鐵礦石進口來源國，分別為澳大利亞、巴西、印度。

　　其中，澳礦累計進口達1.97億噸，同比增幅達到39.5%；占總進口量的43%；到岸均價為75.4美元/噸，比巴西礦低14美元/噸，而比印度礦高8美元/噸。

　　目前，2010年鐵礦石談判即將開戰，澳大利亞的礦商們正在“開足馬力全速生產”。

　　“歡迎你去西澳的礦山參觀，那里的生產一片火熱。”在今年的國際礦業大會上，西澳勘探局的官員對記者發出邀請。

　　西澳大利亞州政府駐華商務代表處首席代表莊彬俊暗示了澳礦與巴西礦、印度礦的競爭關系。莊彬俊表示，長期看，西澳州能夠替代印度對中國的礦石出口，并取代中國國內的鐵礦石市場份額。“這是因為，相比巴西、印度、南非而言，西澳的鐵礦石非常具有競爭優勢”。

　　莊彬俊預計，2015年西澳州的鐵礦石產能將能達到5.3億-6億噸，到2020年將則達到6.5億噸。

　　在今年的鐵礦石貿易格局中，以力拓、必和必拓為代表澳礦可謂一枝獨秀。囤積澳礦，一度在國內貿易商和中小鋼廠之間盛行。

　　直至8月份，澳礦逐漸在現貨市場銷聲匿跡。“前一陣子買進了不少，但從8月一直持續到現在，我們很難在現貨市場買進澳礦，只買一點印度礦來維持一下貿易關系。”一位青島礦石貿易商告訴記者。

　　在10月份的幾場鐵礦石研討會上，多位業內人士均告訴本報記者，盡管目前鐵礦石港口庫存量居高不下，但依然缺少現貨礦。

　　中鋼協秘書長單尚華對本報記者表示，目前鐵礦石庫存量，加上港口庫存和鋼廠庫存，已接近1億噸。但中鋼協一位市場研究人士認為，鐵礦石庫存量，已“遠超過1億噸，還有很多沒有上報數據的中小鋼廠，這部分鋼廠數量多，而且分布廣”。

　　“港口庫存以長協礦為主，現礦和購買需求比起來，貨源緊缺，尤其是澳礦。”日照中瑞物產有限公司一位人士告訴記者，作為貿易商，更傾向買現貨，其中，澳礦是最佳選擇，因為澳礦“品位高、海運距離短”，而巴西礦盡管品位最高，但海運費是澳礦的三倍，而印度礦品位較低，而且雜質多。